Etude de connection des ports du Havre, Dunkerque et le R.U aux corridors ERTMS

En raison de sa volonté de développer le fret ferroviaire et au regard des enjeux de la desserte ferroviaire des grands ports maritimes du Havre (GPMH) et de Dunkerque (GPMD), le Gouvernement français a obtenu lors de la Conférence de Rotterdam (14 juin 2010) que soient raccordés ces ports aux corridors européens de fret ferroviaire.

Cette étude d’opportunité doit permettre de :

• Comprendre les caractéristiques de la demande de transport de marchandises liés aux générateurs de trafic que sont les ports du Havre et de Dunkerque (et les complexes industrialo-portuaires associés) et le Royaume-Uni, et les conséquences sur l’utilisation actuelle du réseau ferroviaire,
• Décrire les caractéristiques de l’offre actuelle du système ferroviaire,
• Identifier les améliorations envisageables de l’infrastructure ferroviaire dans le cadre de corridors compétitifs,
• Identifier les itinéraires d’extension possibles pour connecter les ports du Havre et de Dunkerque aux corridors européens,
• Faire une analyse économique des coûts et avantages des différentes options.