Le projet
Le contexte de l’évolution de l’industrie du transport maritime conteneurisé est incertain, du fait d’une part de la crise économique et, d’autre part, de facteurs plus structurels (prix des soutes, paysage maritime en sortie de crise fusions, acquisitions, etc.). En 2009, les armateurs ont mis en place une politique visant à réduire la capacité de transport mise en ligne pour répondre à la chute de la demande. Malgré la reprise observée au premier trimestre 2010, la conjoncture demeure fragile. Compte tenu de différents éléments, l’analyse de l’attractivité des ports pour les lignes à conteneurs s’est placée dans une approche prospective et explorer les futurs possibles quant aux facteurs « recalés » d’attractivité des ports, le cas échéant par construction de scenarios.
Détails
Client:
Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement
Dates de réalisation:
d’octobre 2010 à juin 2011
Lieu:
Union européenne
Plus d’informations
- Entretiens avec les armateurs
- Etablissements de scénarios
- Entretiens chargeurs
- Entretiens avec le port mise en place de stratégies
- Elaborations de plan d’actions
Les derniers articles par Catram Consultants (tout voir)
- Modélisation économique du développement des activités portuaires du port de Port-Vendres. - 25 mars 2019
- Études de développement et exploitation portuaire et politique sociale du port de commerce de Lorient. - 25 mars 2019
- Étude de création d’un complexe portuaire de pêche industrielle au sein de l’Union des Comores. - 25 mars 2019